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【爆売りセール開催中!】 グリーンマックス 30780 近鉄22000系ACE(未更新車)基本4両編成セット(AL07編成)動力付き 私鉄車輌
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GM 近鉄22000系ACE(未更新車)基本4両編成セット(動力付き)30780
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近鉄22000系ACE(未更新車) 基本&増結セット | グリーンマックス
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31790>近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き
グリーンマックス 30782 近鉄22000系ACE (未更新車) 基本2両セット N
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最新のクチコミ
ホイールが汚れないブレーキパッドを探していたところ こちらを見つけ購入。 Winmaxなので信頼性もあり、ホイールの汚れも純正同等でほとんどありません。 ブレーキの効きは純正プラスアルファーといった感じです。 私的には大変気に入りました。
- (有)さく
- 38歳
- アトピー
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購入品
雑誌を見て興味を持っておりましたが、やはり予想以上に良いブレーキパッドでした。
- こたえさん
- 26歳
- アトピー
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購入品
タント用に購入しましたが、『パッケージに三菱車用の記載がありミツビシの共通キャリパーとなっています』との事前連絡あり、半信半疑で取り付けましたが全く問題ありませんでした。 タントは、ブレーキローターも外れるため作業は非常にやり易く10分程度で完了できました。 取り付け当初は効きが悪いので、もう少々使ってReviewしたいと思います。
- ヒデ9861
- 34歳
- アトピー
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購入品
"通常なら工賃込み約3万以上となる前後交換費用が約4000円の部品で自分で取り付け。テスト走行実施しましたが通常走行で問題無しです。 面取りもしてあり、装着後1キロも走りながら軽く何度もブレーキかけることでブレーキ面こなれシャリシャリ音も消えます。(面取りがしてあるので表面なじめば音は消えました) 交換は簡単にできましたよ、ステップワゴンRF3で前後交換で2時間強でOKでした。ただジャッキ、馬を持ってないと一本ずつ交換となり時間かかるかと。 交換時に発見したのですが、取り外したブレーキパッド(社外品の様)にはプレート(磨耗時にローターにすれてキーキー音を出して交換時期を知らせる物)がついておらず外から見たパッドは3〜4ミリでしたが内側(シリンダーで押される)は残り1ミリ以下でした。(端のほうは無くなりかけでした)危ないところでしたね、車購入時に販売店は4〜5ミリあり大丈夫とのことでしたがたまにゴーという様小さな音と違和感有り交換に踏み切ったのですが正解でした。皆さんも気をつけた方が良いかもです。あっとブレーキのOIL噴出しには注意要です。 格安・・自分で取り付けなら通常使用なら十分良い商品ですよ。(コスパ高し) 耐久性についてはまだ装着間もないので評価はできません。 PS
- s_i0520
- 42歳
- アトピー
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購入品
普通に問題なく使えます。この値段で買えて大変助かりました。
- 増量みかん
- 30歳
- アトピー
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購入品
値段は安いし良く効くブレーキです。気に入りました。
- 白珠寿
- 38歳
- アトピー
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購入品
セカンドカーに購入しましたが、純正より安価だし、効きも思ったより良いし、購入して正解でした。
- koumomomatsu
- 26歳
- アトピー
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購入品
整備工場の失敗(ブレーキパットを表裏逆に装着)の為購入。 トヨタ共販ブランド(製造は曙ブレーキ)純正互換品ですがこちらの方が性能は上ですので(信頼性もあるので)良く使用しています。
- Mama30
- 34歳
- アトピー
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購入品