一番人気物 IDEAL 車高調整式サスペンション サスペンション

★★★★

2024-04-29

リーフ交換の際に換えました。 元のボルトは固着して取れず切断したので丁度よかったです。 純正なので不満はないです。また錆びないようにだけ気をつけます。

• ぷひころ
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-04

アクアに取り付け。純正で最初から付いてないので購入取り付け。 養生テープで仮止めして付けないとうまく貼れない。 高速での効果あり。

• マキヅメ
• 21歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-15

【デザイン】色が派手！ 【取り付けやすさ】車種によって違う 【乗り心地】普通 【コーナリング】そんなに攻めないのでわからない 【耐久性】まだわからず 【その他】ダウンサスを買ったはずなのにあまり車高が下がらすがっかり。

• ak5167
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-02

2センチアップで気づかれないこともありますが、補正も不要で手が出しやすいのがいいですね。そして、乗り心地が改善され非常にいいです。これが納得のいくところでしょう！。純正バンパーをカットしているので、ブルーのスプリングがチラッと見えるところがニヤけてくるね。

• wt3210
• 37歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-01

早速ショップにお願いして取り付けましたが思っていた通りのダウン量でした。 ＰＴクルーザーはどちらかというとリア側の方が車高が高くなっていますが、リア側のダウン量が大きいこちらのサスペンションを付けることで前後がほぼ同じ車高になり、かつ大幅なダウン量でかなりの満足です。

• ぷぷるん13
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-30

オジサン的にはこのくらいのダウン幅が手ごろです。突き上げ感もほどほどなんで段差もあまり気になりません。普通のダウンサスより価格が高いのはいまいちですが。内の会社の若い連中に言わせれば、金掛けた割には中途半端とか言われますが、それでもオジサンはこれがいいです。

• KoyaAME
• 33歳
• アトピー
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★★★

2024-03-18

まだ馴染んでいないのか、チョットバタバタした感じです。 軽いオフも気軽に行けます。 現在、スタビ無しで１週間 問題なしです。

• まここ6010
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-28

この度、新車購入と同時に純正と交換しました。新車なので、純正の乗り心地は解らないのですが、ディーラーの人が、「変えて正解ですね♪良い意味で乗り心地、安定感が増してます。」っておっしゃってくれました。持ち込み取り付けなのに＾＾； 私自身も、フィットの乗り心地っていうより、ワンクラス上の車になったみたいに感じております。

• 彗ちゃんまま
• 29歳
• アトピー
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